摩托車(chē)防盜報(bào)警器
隨著人民生活水平的不斷提高,摩托車(chē)已成為眾多家庭常用的交通工具。由于摩托車(chē)被盜的事件時(shí)有發(fā)生,所以給摩托車(chē)安裝防盜報(bào)警器具有非?,F(xiàn)實(shí)的必要性。
這里介紹的摩托車(chē)防盜報(bào)警器體積(不包括喇叭)只有香煙盒的一半,可隱裝在摩托車(chē)體內(nèi)任意位置。它的最大特點(diǎn):無(wú)論盜賊用什么辦法打開(kāi)車(chē)頭鎖,便會(huì)立即報(bào)警,同時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電源,使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。若盜賊重新將車(chē)頭鎖鎖上,也無(wú)濟(jì)于事。如果盜賊企圖將鎖死的摩托車(chē)放在其它車(chē)輛上盜走,只要車(chē)輛一搬動(dòng)便同樣報(bào)警不止。
整個(gè)報(bào)警器制作成本不足10元,使用效果也比較好,何不與大人一道在自己家里的摩托車(chē)上動(dòng)手一試!
一、工作原理
摩托車(chē)防盜報(bào)警器的電路如圖1所示。SA是與點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)的鎖控開(kāi)關(guān),SB是隨車(chē)頭鎖開(kāi)啟的鎖控開(kāi)關(guān),SQ是水銀位置傳感控制開(kāi)關(guān)。繼電器K與單向晶閘管VS1等組成自鎖開(kāi)關(guān)電路,控制報(bào)警電路電源;“555”時(shí)基集成電路A與R2、R3、C等組成無(wú)穩(wěn)態(tài)自激多諧振蕩電路,通過(guò)VS2控制摩托車(chē)電喇叭HA發(fā)出斷續(xù)的報(bào)警聲。
等待報(bào)警狀態(tài)時(shí),因只有電源開(kāi)關(guān)SA接通,而SB(車(chē)頭鎖鎖死時(shí)相當(dāng)于斷開(kāi))、SQ均處于斷開(kāi)狀態(tài),此時(shí)VS1無(wú)工作電壓,K不吸動(dòng),整個(gè)報(bào)警電路無(wú)電不工作。當(dāng)車(chē)頭鎖被打開(kāi)時(shí),SB隨之自動(dòng)接通,VS1通過(guò)R1從電源G的正極獲得觸發(fā)信號(hào),VS1導(dǎo)通,K通電吸合,其常開(kāi)觸點(diǎn)KH接通報(bào)警電路,使電喇叭HA發(fā)出斷續(xù)報(bào)警聲。轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)KZ的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,相當(dāng)于將SB自鎖,此時(shí)即使將SB斷開(kāi)(即鎖上車(chē)頭鎖),電源仍處于接通狀態(tài),只有斷開(kāi)SA,警報(bào)聲方能被解除;在KZ動(dòng)作時(shí),其常閉觸點(diǎn)還同時(shí)切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路,使摩托車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。如果竊賊未打開(kāi)車(chē)頭鎖,而搬動(dòng)摩托車(chē),隨著SQ的瞬間導(dǎo)通,報(bào)警電路同樣會(huì)按上面方式工作。
電路中,單向晶閘管VS2的關(guān)斷,是借助摩托車(chē)電喇叭HA的自身結(jié)構(gòu)完成的,因電喇叭發(fā)聲是通過(guò)振動(dòng)膜實(shí)現(xiàn)的,振動(dòng)膜上連著使喇叭斷續(xù)通電的自動(dòng)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。而VS2的控制極觸發(fā)電壓,則是由A和R2、R3、C組成的典型無(wú)穩(wěn)態(tài)自激振蕩電路來(lái)提供的。其工作過(guò)程為:當(dāng)電路剛接通電源時(shí),由于C來(lái)不及充電,故A的低電位觸發(fā)端第2腳處于低電平,導(dǎo)致輸出端第3腳為高電平。此時(shí)VS2控制端經(jīng)限流電阻器R4從A的第3腳獲得觸發(fā)信號(hào),VS2導(dǎo)通,HA通電工作。當(dāng)電源經(jīng)R2和R3向C充電達(dá)到電源電壓的2/3以上時(shí),與C正極相連的高電位觸發(fā)端第6腳獲得觸發(fā)信號(hào),A復(fù)位,其輸出端變?yōu)榈碗娖?,VS2阻斷,HA停止發(fā)聲。此時(shí),A內(nèi)部放電管導(dǎo)通,C經(jīng)R3和放電管(第7腳)放電,當(dāng)C兩端電壓降到電源電壓的1/3時(shí),A的第2腳獲得低電平觸發(fā)信號(hào),第3腳又變?yōu)楦唠娖?,A內(nèi)部放電管又截止,C再次經(jīng)R2和R3充電,過(guò)程周而復(fù)始,形成振蕩,并通過(guò)VS2控制HA發(fā)出有別于平常連續(xù)笛音的斷續(xù)警報(bào)聲。
二、元器件選擇
A選用NE555或μA555、LM555、5G1555等型“555”時(shí)基集成電路,它是一種模擬、數(shù)字混合集成電路,其引腳功能如圖2所示?!?55”時(shí)基集成電路具有定時(shí)精確、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、電源電壓范圍寬、外圍電路簡(jiǎn)單及用途廣泛等特點(diǎn),非常適合青少年電子愛(ài)好者在制作時(shí)使用。
VS1用MCR100-1或BT169、2N6565型單向晶閘管,VS2用KD3/100或CSM3B型單向晶閘管,其它額定通態(tài)電流IT≥3A、斷態(tài)重復(fù)峰值電壓UDRM≥100的單向晶閘管也可直接代用。
R1~R4均用RTX-1/8W型碳膜電阻器。C用CD11-16V型電解電容器。SQ用KG-101型玻璃水銀導(dǎo)電開(kāi)關(guān)。鎖控開(kāi)關(guān)SA、SB應(yīng)根據(jù)摩托車(chē)情況自行加工制作。
K選用適合在印制電路板上直接焊接的JZC-22F/2Z型超小型中功率電磁繼電器,它的體積僅為22.5mm×16.5mm×16.5mm,非常適合在這里使用。繼電器的工作電壓應(yīng)與電源電壓(即摩托車(chē)電瓶電壓)保持一致。
電源G借助于摩托車(chē)上的電瓶,不再另外配置。HA為摩托車(chē)原有電喇叭,它一物兩用,并且使盜賊不易察覺(jué)報(bào)警器的存在。
三、制作與使用
圖3所示是該報(bào)警器的印制電路板接線圖,印制電路板實(shí)際尺寸約為50mm×35mm。
在電路板上焊好元器件后,檢查無(wú)誤,就可進(jìn)行組裝。為了增加本報(bào)警器的防破壞能力,整個(gè)裝置需隱裝在車(chē)體內(nèi),所有連線均為隱蔽線。SA選用合適的小型微動(dòng)開(kāi)關(guān),把它裝在點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)盤(pán)內(nèi),要求與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng),即點(diǎn)火鑰匙拔出時(shí),SA處于“通”位置;當(dāng)點(diǎn)火鑰匙插入鎖內(nèi)并轉(zhuǎn)到點(diǎn)火位置時(shí),SA處于“斷”位置。SB選用微型自動(dòng)復(fù)位式開(kāi)關(guān),把它裝在車(chē)頭鎖的鎖孔(管)內(nèi)。當(dāng)車(chē)頭鎖鎖上時(shí),其鎖鞘將SB置于“斷”位置;車(chē)頭鎖打開(kāi)(即鎖鞘拉出)時(shí),SB自動(dòng)復(fù)位于“通”位置。玻璃水銀式開(kāi)關(guān)SQ裝在車(chē)體內(nèi)任意位置,要求車(chē)輛停放時(shí)內(nèi)部接點(diǎn)處于“斷”狀態(tài);一旦車(chē)輛被人搬動(dòng),即處于“通”位置(只要瞬間“通”一下,電路便被觸發(fā)自鎖)。
為防止警報(bào)聲響起后盜賊切斷摩托車(chē)?yán)鹊囊€,可選一定長(zhǎng)度的鋼管,將其一頭加工成扁口狀,套住喇叭引線及兩接線柱。
只要元器件良好,安裝無(wú)誤,接通電源并人為合上SA、SB(或SQ),報(bào)警電路即會(huì)正常工作。報(bào)警聲響的長(zhǎng)短與間歇時(shí)間通過(guò)改變R2和R3、C的數(shù)值來(lái)完成。按圖1參數(shù)選擇元件,電喇叭HA每響4.4s,就會(huì)間歇2.2s,聲音既響亮、又明顯區(qū)別于一般電喇叭聲。
本裝置的使用方法很簡(jiǎn)單,只是開(kāi)車(chē)鎖有所要求。通常摩托車(chē)車(chē)頭鎖與點(diǎn)火鎖是共用一把鑰匙,先打開(kāi)車(chē)頭鎖再去點(diǎn)火,點(diǎn)火鑰匙放在點(diǎn)火鎖內(nèi)。使用本報(bào)警器后,需要兩把相同的鑰匙,即先將鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)并轉(zhuǎn)到點(diǎn)火位置,然后再用另一把鑰匙打開(kāi)車(chē)頭鎖,即可開(kāi)車(chē)了。鎖車(chē)時(shí),應(yīng)先鎖上車(chē)頭鎖,然后再把點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)位置拔出。這個(gè)操作順序必須遵守,否則會(huì)發(fā)生誤報(bào)警。電路一旦報(bào)警,只有接通摩托車(chē)點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)(即斷開(kāi)SA),方能解除警報(bào)聲。
建筑資質(zhì)代辦咨詢熱線:13198516101
標(biāo)簽:摩托車(chē)
版權(quán)聲明:本文采用知識(shí)共享 署名4.0國(guó)際許可協(xié)議 [BY-NC-SA] 進(jìn)行授權(quán)
文章名稱:《摩托車(chē)防盜報(bào)警器》
文章鏈接:http://www.fjemb.com/9602.html
該作品系作者結(jié)合建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合。如若侵權(quán)請(qǐng)通過(guò)投訴通道提交信息,我們將按照規(guī)定及時(shí)處理。