1.翻車與落物保護裝置

　　在推土機發(fā)生傾翻或石塊等從高處落到駕駛室的頂部時，此裝置能有效的保護駕駛員的人身安全。因此要求該裝置既能承受一定的力，又要能吸收一定的能量，既要有一定的剛性結(jié)構(gòu)以抵抗沖擊力，又要有一定的塑性變性能力，使之能吸收沖擊能。在實驗驗證其性能時，是將一落錘以一定的勢能撞擊駕駛室頂部，其變形量不能達到其撓曲極限量（DLV），即在達到DLV之前能吸收全部的沖擊能。

　　在落錘實驗時，確定保護裝置的邊形量是否已達到DLV的方法是：

　?。?）在保護裝置下表面涂上黃油，觀察其是否被穿透。

　?。?）使用一種有足夠頻率特性的動態(tài)測試系統(tǒng)，顯示其相應(yīng)的撓曲量。

　　除了對其性能的要求外，還要求材料具有一定的抗脆裂性，試驗時所有結(jié)構(gòu)件溫度須為－18℃或更低；若不能滿足上述要求，則需符合下述要求：①所用螺栓應(yīng)符合GB、T3098.1規(guī)定的8.8級、9.8級、10.9級；所用螺母應(yīng)符合GB/T3098.2規(guī)定的8級或10級。②試件應(yīng)用最大含炭量為0.2％、厚度小于2.5mm的鋼材制作。

　　2.森林作業(yè)保護裝置

　　此裝置的設(shè)置是考慮到推土機進行森林作業(yè)工況時，倒下的樹木會對人和機體造成傷害。為了能有效的保護駕駛員的人身安全，在他的左右和后面安裝了防護網(wǎng)、在前面安裝了保護架，此保護架一直延伸到機體的前部，對發(fā)動機的空濾器、消聲器提升缸也能起到保護作用。此外，由于直鏟式提升缸鉸點安裝在鏟刀體上，因此提升缸要隨著鏟刀的側(cè)傾繞縱向中心線擺動，因此設(shè)計森林作業(yè)保護架時要考慮其擺動量，以免出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。

　　3.行走架保護裝置

　　此裝置由導(dǎo)向護板組件組成，其中導(dǎo)向護板組件焊接在行走架的前后，而支重輪護板組件與行走架底部及前后的導(dǎo)向護板組件用螺栓連接。其作用是：

　　（1）防止石塊、樹杈和其他異物阻塞支重輪，影響工作。

　?。?）與導(dǎo)向輪、支重輪、驅(qū)動輪一起限制履帶側(cè)向位移，若沒有行走架保護裝置對側(cè)向位移的限制，將會加速支重輪內(nèi)外側(cè)凸緣和履帶的磨損。設(shè)計時需注意：

　?。?）由于導(dǎo)向護板組件對履帶的側(cè)向位移起限制作用，因此在護板下部需要設(shè)計成具有抗磨性能并用螺栓連接易更換的筋板。

　?。?）在設(shè)計導(dǎo)向護板組件和支重輪護板組件時，必須考慮履帶板在倒退彎曲時的情況，當(dāng)推土機在崎嶇不平和多巖石的地形上越過石塊時，履帶在導(dǎo)向輪和第一個支重輪之間、各支重輪之間、最后一個支重輪和驅(qū)動輪之間都會產(chǎn)生反轉(zhuǎn)彎曲現(xiàn)象。因此，要考慮到履帶產(chǎn)生反轉(zhuǎn)彎曲時與導(dǎo)向護板組件和支重輪護板組件的底部均不能發(fā)生干涉現(xiàn)象，履帶反轉(zhuǎn)彎曲是與支重輪護板組件中的連接管也不發(fā)生干涉現(xiàn)象。

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文章名稱：《履帶式推土機的安全裝置》

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