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汽機安全員“紅線”及防范措施
時間 :
2024年1月5日
分類 :工程百科
序號 | “紅線” | 越線后果 | 主要防范措施 |
1 | 易燃易爆場所對使用不防爆電器、工具熟視無睹 | 產生火花,引發(fā)火災、爆炸 | 加強安全生產管理,嚴格檢查工器具 |
2 | 不定期組織員工生產會議及安全、技術培訓 | 上級指令不落實,員工技能的不到加強 | 嚴格落實有關會議管理制度 |
3 | 因管理不到位,造成員工違反勞動紀律、違章操作 | 管理松散,員工行為散漫,引發(fā)誤操作、事故 | 加強管理干部素質教育,加強責任心培養(yǎng) |
4 | 不認真按照安全生產責任制有關本職工作規(guī)定履行職責 | 引發(fā)事故 | 完善規(guī)章制度,強化監(jiān)督機制 |
5 | 對安全生產不負責任,官僚主義,玩忽職守,瞎指揮。 | 降低單位整體安全管理水平,致使安全管理混亂,造成事故的發(fā)生 | 完善安全生產責任制,加強安全監(jiān)督機制 |
6 | 不按安全教育規(guī)定對新工人、復工工人、換崗工人進行教育; | 員工不掌握崗位安全操作規(guī)程,應急處理等基本技能,引發(fā)事故 | 嚴格按規(guī)定進行新、復、轉員工安全技術培訓 |
7 | 不按要求及時批轉、傳達貫徹上級有關安全生產方面的文件、規(guī)定、通知等,或借故拖延、積壓、拒不執(zhí)行者。 | 使上級在安全生產方面的工作要求在基層得不到及時的貫徹落實,形成安全管理的上下“兩張皮” | 加強監(jiān)督檢查和教育,提高基層單位領導的安全生產責任意識 |
8 | 發(fā)生工傷事故,不按 “四不放過”的原則認真接受教訓和采取必要的防范措施,仍繼續(xù)冒險作業(yè)。 | 出現同類型及更加嚴重的事故 | 按照 “四不放過”的原則認真接受教訓和采取必要的防范措施,禁止冒險作業(yè)。 |
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文章名稱:《汽機安全員“紅線”及防范措施》
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