1 科技創(chuàng)新源自人類安全生產(chǎn)的需要

    進(jìn)入21世紀(jì)，中國加入了WTO，以平等的主體地位，融入世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程之中，成為全球經(jīng)貿(mào)組織中的一員。“國際競爭國內(nèi)化，國內(nèi)競爭國際化”要求每個(gè)參與競爭的成員必須開發(fā)、應(yīng)用高新技術(shù)，否則企業(yè)的生存與發(fā)展將陷入非常困難的境地。然而，高新技術(shù)在給人們帶來效率、效益、舒適與享受的同時(shí)，也隱含著各種危害與災(zāi)難，正如炸藥的發(fā)明給人類征服自然帶來了革命性的變化的同時(shí)，戰(zhàn)爭與恐怖也如影隨形。目前，我國工傷事故已成為國民意外死亡的“頭號殺手”，嚴(yán)重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險(xiǎn)行業(yè)。近年來，建設(shè)部加強(qiáng)了安全生產(chǎn)法規(guī)的建設(shè)，完善了建筑安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，建立了各省市建筑安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，基本扭轉(zhuǎn)了施工現(xiàn)場的臟、亂、差狀況，減少了施工傷亡事故的發(fā)生。

    但是，我國建筑安全科研投入嚴(yán)重不足，建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的手段落后，安全生產(chǎn)的技術(shù)含量低，施工現(xiàn)場安全防護(hù)技術(shù)陳舊等仍然是制約我國建筑安全生產(chǎn)水平提高的重要因素，與發(fā)達(dá)國家相比，我國建筑安全防護(hù)技術(shù)，防護(hù)用具和機(jī)械設(shè)備相當(dāng)落后，標(biāo)準(zhǔn)化、定型化、工業(yè)化程度仍很低。從1997年開始，建設(shè)部著手研究傷亡事故報(bào)送信息化課題，建立了清華——金門建筑安全研究中心，反映了建設(shè)部依靠科技進(jìn)步，科技創(chuàng)新發(fā)展安全生產(chǎn)，促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的決心，為實(shí)現(xiàn)建筑安全生產(chǎn)科學(xué)管理邁出了一大步。

    2 科技創(chuàng)新是企業(yè)生存及發(fā)展的根本

    江澤民主席說：“創(chuàng)新是民族之魂，是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力?！泵绹探缰偛脝讨?吉爾德斯說：“創(chuàng)新實(shí)際上是創(chuàng)造了一種資源?！比胧朗刮覀冇懈鄼C(jī)會分享世界經(jīng)濟(jì)的繁榮，135個(gè)成員既是對手也是伙伴，有競爭也有發(fā)展的機(jī)遇。國民待遇不保護(hù)個(gè)體差異，惟有善于獲取、分析和利用信息，走自立自強(qiáng)科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新之路，才能在國際市場公平競爭中求生存、求發(fā)展。

    2.1 雄厚技術(shù)實(shí)力使中國鐵道建筑總公司小試牛力

    據(jù)有關(guān)信息稱，1999年，中國鐵道建筑總公司以雄厚的專業(yè)技術(shù)實(shí)力，在群雄爭霸的香港市場，一舉中標(biāo)香港特區(qū)西部鐵路建設(shè)50多億港元的巨大工程項(xiàng)目。該公司把不斷加大技術(shù)創(chuàng)新的力度作為他們爭生存、求發(fā)展、銳意競爭的根本點(diǎn)。俗話說，沒有遠(yuǎn)慮，必有近憂，站得高，才能看得遠(yuǎn)，只有依靠科學(xué)進(jìn)步、科技創(chuàng)新、把目光投向未來，投向世界、才是現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向。

    2.2科技創(chuàng)新使日本實(shí)現(xiàn)跨海公路隧道的夢想

    在日本東京灣水下數(shù)10m深處，靜臥著世界上最長的一條跨海公路，在近10km的隧道施工中，各種先進(jìn)的掘進(jìn)技術(shù)、安全防護(hù)技術(shù)集中體現(xiàn)。海底隧道在人們習(xí)慣的意識里是難以想象的，傳統(tǒng)的遇水架橋，逢山開洞概念在此不復(fù)存在。日本的建設(shè)者們利用理代科技的進(jìn)步和安全科技創(chuàng)新取得了成功。敢想、敢搏是成功的源泉。

    2.3領(lǐng)先一步使北京城建二公司形象生輝

    2001年10月30日。香港職業(yè)安全健康局代表團(tuán)參觀了北京城建二公司的施工現(xiàn)場。對他們高度的職業(yè)健康保護(hù)意識給予了肯定和贊揚(yáng)。北京城建二公司是我國（2000年）第一家同時(shí)擁有ISO9002、ISO14001和OHSMS職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證證書的建筑企業(yè)，他們與世界接軌的超前運(yùn)作使該企業(yè)的形象增輝，從而贏得了更多的發(fā)展機(jī)遇。

    2.4敢于創(chuàng)新使廣州盾建獲4個(gè)第一

    廣州市盾建地下工程有限公司走技術(shù)密集型和管理型的發(fā)展道路，在組建僅兩年多的時(shí)間里，獲得四個(gè)第一：第一家在中國城市的地鐵施工中引進(jìn)德國先進(jìn)盾構(gòu)設(shè)備和技術(shù)；第一家使用1.5m管片襯砌技術(shù)；第一家成功運(yùn)用盾尾同步注漿技術(shù)；第一家采用電腦控制同步激光測量導(dǎo)向系統(tǒng)。在廣州地鐵2號線盾構(gòu)施工中掘進(jìn)進(jìn)度打破了國內(nèi)紀(jì)錄，成為業(yè)界的排頭兵。

    3科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新在施工安全生產(chǎn)中的應(yīng)用

    我國作為發(fā)展中國家，建筑施工安全技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距，建筑安全生產(chǎn)科研投入不足，但“安全責(zé)任重于泰山”的責(zé)任感、使命感、黨和政府對安全生產(chǎn)的重視與關(guān)心，激勵(lì)著安全科技工作者適應(yīng)施工技術(shù)前進(jìn)步伐，努力應(yīng)用現(xiàn)代安全管理、現(xiàn)代信息技術(shù)在安全生產(chǎn)中，取得一些成果。

    3.1大型塔機(jī)安全監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)

    于2000年12通過建設(shè)部驗(yàn)收的“九五”科技攻關(guān)專題“大型塔機(jī)安全監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)的研究”實(shí)現(xiàn)了對塔機(jī)起吊力矩、起重量、小車幅度，吊鉤高度、風(fēng)速等多種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。該系統(tǒng)具有系統(tǒng)故障自診功能。系統(tǒng)通電后對各傳感器、觸摸屏電路及連線進(jìn)行自檢。若力矩等各路信號電壓不在正常范圍內(nèi)，PLC（可編程控制技術(shù)）將輸出聲光報(bào)警，觸摸屏中文信息條將提示司機(jī)對應(yīng)信號回路有故障需要檢修，防止因回路故障造成系統(tǒng)過載而不能繼電報(bào)警保護(hù)。系統(tǒng)還能自動(dòng)將故障信息永久保存在觸摸屏內(nèi)（黑匣子功能），可備事故發(fā)生后查找事故原因及責(zé)任。該系統(tǒng)的缺點(diǎn)是成本太高，在施工現(xiàn)場的廣泛應(yīng)用比較困難，需進(jìn)一步研究改進(jìn)。

    3.2信息技術(shù)使建筑安全管理實(shí)現(xiàn)信息化管理

    1997年，建設(shè)部開發(fā)出事故報(bào)告軟件，已通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊方式與各省、自治區(qū)、直轄市聯(lián)通。發(fā)生了傷亡事故的地區(qū)，只利用微機(jī)、電話就可以把事故報(bào)送出去；中建一局開發(fā)出來的CSMIS(Constucture Safety Managament Information System)建筑安全管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了建筑安全管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化、網(wǎng)絡(luò)化，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公司安全監(jiān)督部們與所屬子公司及項(xiàng)目部的及時(shí)對話；2002年建設(shè)部科技成果推廣深基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)施工監(jiān)控與環(huán)境保護(hù)技術(shù)，對防止深基坑施工坍塌事故有重要作用；上海與同濟(jì)大學(xué)合作，研究成功了軟土隧道施工的安全評價(jià)及系統(tǒng)安全管理，使安全管理從定性管理走向定量管理。

    3.3物料提升機(jī)遠(yuǎn)程可視安全系統(tǒng)

    杭州市安全監(jiān)督管理站針對井架吊籃停層不準(zhǔn)確事故發(fā)生率高（占高處墜落事故的23％）的嚴(yán)重情況，把圖象傳感器（攝象頭）裝到吊籃進(jìn)料口的上方，面對吊籃的出料口，使卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)能在顯示器上清楚地看到吊籃進(jìn)出口的情況與停層位置，有效地解決了施工人員的視覺盲區(qū)。

    3.4計(jì)算機(jī)同步控制整體提升腳手架技術(shù)

    江蘇南通五建集團(tuán)有限公司把東南大學(xué)自動(dòng)控制專利技術(shù)應(yīng)用在上海新中山路廣場的整體提升腳手架工程中。架體整體升步調(diào)通過測力傳感器及位移監(jiān)測器將信號輸入CPU，激活程序?qū)?yīng)變參數(shù)換算成力值顯示于屏，同時(shí)顯示最大允許力值及最小值。當(dāng)最大值超過設(shè)定界值范圍時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)自動(dòng)停止升降，并顯示負(fù)荷變動(dòng)最大的測點(diǎn)位置及原因。排除障礙后，返回正常工作狀態(tài)，可防止人為不可預(yù)見因素造成的損失。通過比較鋼管扣件式落地雙排腳手架及懸挑腳手架，發(fā)現(xiàn)減少資金占用額150萬元，減少整體提升時(shí)間，提前28天封頂，杜絕了傷亡事故，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

    4建筑施工安全科技進(jìn)步與創(chuàng)新的途徑

    回顧我國建筑安全生產(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安全生產(chǎn)的時(shí)期，傷亡事故率就下降，反之則上升。如1958年大躍進(jìn)，盲目追求“三十天、十天一棟樓”的高效率，傷亡事故和職業(yè)病大幅度回升，萬人死亡率達(dá)5.6；從1966年開始的文化大革命，“一不怕苦，二不怕死”，冒險(xiǎn)蠻干，萬人死亡率達(dá)7.5。改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0.54；1998年萬人死亡率0.45；2001年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實(shí)踐表明，全民重視安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進(jìn)步。

    4.1科技創(chuàng)新需要強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)、物質(zhì)條件的支持和寬松的工作環(huán)境

    （1）安全科技資金保證。政府和企業(yè)在制定政策時(shí)對安全生產(chǎn)資金投入應(yīng)傾斜，特別是在安全科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新方面要舍得投入。據(jù)說，已有私營老板開發(fā)出群塔施工的防碰撞裝置遠(yuǎn)銷至香港。有消息稱，上海林正安全設(shè)備有限公司在京宣布，擬在5年內(nèi)投資5～6億元人民幣，集結(jié)國內(nèi)外專家、學(xué)者研制開發(fā)新的安全防護(hù)用品，建設(shè)我國安全防護(hù)產(chǎn)品研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，應(yīng)該看到樂觀前景。

    （2）科技創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制?？萍紕?chuàng)新的關(guān)鍵在于發(fā)揮人的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。政策的天平應(yīng)向勇于創(chuàng)新、有貢獻(xiàn)的科技人員傾斜；鼓勵(lì)技術(shù)要素收益分配的激勵(lì)機(jī)制；正確對待科技創(chuàng)新中發(fā)生的缺點(diǎn)、錯(cuò)誤、容許改進(jìn)提高。

    4.2科技創(chuàng)新要求建筑安全科技工作者擁有廣泛的知識積累

    安全技術(shù)工作者必須掌握現(xiàn)代安全管理的新理論、新方法及新技術(shù)，同時(shí)還要掌握建筑業(yè)發(fā)展前沿的技術(shù)知識，這樣，才能靈活應(yīng)用所掌握的專業(yè)知識解決施工生產(chǎn)中遇到的具體問題，并有所創(chuàng)新。

    （1）廣泛的安全科學(xué)理論和專業(yè)技術(shù)知識：安全系統(tǒng)工程，安全人機(jī)工程，安全心理學(xué)，安全經(jīng)濟(jì)學(xué)、安全法學(xué)；安全工程，防火防爆工程，電氣安全工程，機(jī)械安全工程，職業(yè)衛(wèi)生工程等。

    （2）了解和掌握現(xiàn)行建筑施工安全生產(chǎn)的法律法規(guī)：《中華人民共和國建筑法》，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《龍門架井字架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》，《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》等。

    （3）了解當(dāng)前施工新技術(shù)的應(yīng)用及推廣情況。例如：建筑部推廣的新技術(shù)：深基坑支護(hù)技術(shù)（樁墻——內(nèi)支撐支護(hù)技術(shù)、預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)、重力式水泥土擋墻和加筋水泥土擋墻、土釘墻支護(hù)技術(shù)），新型模板和腳手架應(yīng)用技術(shù)，鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)，大型構(gòu)件設(shè)備的整體安裝技術(shù)，企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用和管理技術(shù)等。

    4.3識別和分析建筑施工中危險(xiǎn)源點(diǎn)

    （1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機(jī)械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。

    （2）建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌、中毒這6個(gè)方面。這六類事故占事故總數(shù)的85％以上。

    4.4篩選出攻關(guān)的方向或課題

    根據(jù)建筑業(yè)近幾年發(fā)生三級以上重大事故的分析和部檢發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)隱患，可以發(fā)現(xiàn)：圍墻坍塌、塔吊倒塌、施工坍塌、施工用電、腳手架和模板工程是目前建筑施工中存在的主要隱患。應(yīng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際選擇出攻關(guān)課題。

    5建筑安全生產(chǎn)科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新的展望

    《建設(shè)部2001年科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目計(jì)劃》中有6項(xiàng)建筑安全生產(chǎn)研究課題：建設(shè)工程安全評價(jià)體系研究；建設(shè)工程意外傷害保險(xiǎn)制度研究；建筑安全基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及決策支持系統(tǒng)研究；建筑安全生產(chǎn)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究；信息技術(shù)在建設(shè)工程安全管理中的應(yīng)用研究；建筑業(yè)企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)的研究等，目前已取得一些成果。

    中華人民共和國第九屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十八次會議于2002年6月29日，審議通過了我國第一部專門的安全生產(chǎn)法律——《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》?！栋踩a(chǎn)法》第十四條明確規(guī)定：“國家鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高安全生產(chǎn)水平?！钡谑鍡l指出：“國家對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加搶險(xiǎn)救護(hù)等方面取得顯著成績的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)?！北砻魑覈畬Π踩a(chǎn)中安全科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和科技創(chuàng)新的高度重視。21世界是高新技術(shù)飛速發(fā)展的世紀(jì)，也是我國建筑安全生產(chǎn)技術(shù)高速發(fā)展的世紀(jì)，要抓住機(jī)遇，堅(jiān)定走科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新之路，與時(shí)俱進(jìn)，全面開創(chuàng)建筑安全生產(chǎn)新局面。

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文章名稱：《建筑施工安全生產(chǎn)的科技創(chuàng)新及途徑》

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