廈蓉高速公路某合同段（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)
廈蓉高速公路貴州境水口（桂黔界）至榕江格龍段某合同段（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹
1.1.1. 工程特點(diǎn)
一、本合同段主要結(jié)構(gòu)物為11座橋梁和1座隧道，橋梁數(shù)量較多且分散。
二、合同段內(nèi)地形起伏大，地面自然橫坡陡峭，施工場地狹窄。
三、既有施工便道和新建施工便道均較長，特別是既有便道的邊坡風(fēng)化強(qiáng)烈且破碎，路面較差，施工維護(hù)量很大，施工運(yùn)輸困難。
四、施工區(qū)域人煙稀少，施工干擾較小，但沿線林木茂盛，農(nóng)田層疊，農(nóng)灌溝渠較多，環(huán)保及協(xié)調(diào)工作難度較大。
1.1.2. 工程重點(diǎn)
一、本合同段有20m預(yù)應(yīng)力空心板梁230片，預(yù)應(yīng)力T梁626片（其中30mT梁416片、40mT梁210片）。由于地形復(fù)雜、場地狹窄，預(yù)制梁場的布置受土石方開挖限制，且左右半幅橋梁設(shè)計(jì)存在高差和錯(cuò)位，因此，本合同段的T梁及空心板梁的預(yù)制和安裝為本合同的工程重點(diǎn)之一。
二、高曬隧道為連拱隧道，主要圍巖為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，因此隧道開挖的安全防護(hù)為本項(xiàng)目的工程重點(diǎn)之二。
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標(biāo)簽：廈蓉高速公路、合同段、施工組織設(shè)計(jì)
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文章名稱：《廈蓉高速公路某合同段（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)》
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