懸索橋鋼－混疊合式梁安裝架設施工工法
懸索橋鋼－混疊合式梁安裝架設施工工法內容介紹
一、前言
鋼－混疊合式梁為一種自重較輕，整體性能較好新型梁體，鋼梁和混凝土板分別加工，最后疊合。云南瀾滄江懸索橋為目前國內最大跨度疊合梁加勁梁。其結構復雜，工藝新穎。通過施工實踐，經總結形成本工法。
二、工法特點
1.梁段各部件在工廠制作、焊接、拼裝完畢后，再解體，運至工地梁場進行梁段組裝、焊接及梁段整體試拼。
2.相關準備工作較多，如橋面板在預制場提前預制。下河門吊、運梁駁船提前設計、準備。但后期施工迅速。
3.使用纜載吊機進行加勁梁高空吊裝作業(yè)。
三、適用范圍
適用于懸索橋、斜拉橋和要求梁體及路面自重較輕的橋梁。
四、工藝原理
鋼－混疊合梁施工包括：加勁梁吊裝、連接施工；橋面板吊裝施工；一、二期濕接縫、路緣石澆筑施工。施工過程為中跨逐步加載過程，張拉糾偏貫穿始終。施工過程中，采用全站儀全程對主塔偏位進行監(jiān)控測量，一旦出現主塔偏位接近50mm，就立即暫停鋼梁吊裝，從而轉為主塔糾偏張拉，使塔柱恢復至最大塔偏儲備狀態(tài)，然后再進行下一階段鋼梁吊裝，直至成橋。根據抗震要求和混凝土收縮徐變特點，橋面板設計采用50號鋼纖維混凝土，先進行橋面板吊裝，再進行濕接縫澆筑，減小徐變影響，通過設計布置的剪力釘將上層混凝土和底層鋼梁疊合成整體。
五、施工工藝及操作要點
（一）工藝流程
鋼－混疊合式梁施工工藝流程圖見圖1（該圖未穿插張拉糾偏施工環(huán)節(jié)）
（二）操作要點
1.輔助工序施工：各輔助工序施工先后順序無具體要求，以不耽誤相應主要工序施工為原則。
（1）加勁梁拼裝場地布置
① 根據加勁梁拼裝場地總體布置要求進行場地規(guī)劃、整平。
② 澆筑加勁梁拼裝條型基礎，要求混凝土強度足夠，表面光滑平順。注意基礎間距和數目滿足施工需要。
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