某運(yùn)河主橋合攏方案
總體施工安排:
箱梁的合攏過(guò)程為結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換過(guò)程,是控制全橋施工的關(guān)鍵工序。根據(jù)設(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,邊跨合攏段采用搭設(shè)支架施工,中跨合攏段采用掛籃的外模與底模板作為吊架進(jìn)行施工。全橋箱梁合攏順序?yàn)檫吙缰林锌鐚?duì)稱對(duì)行,即先邊跨合攏,再中跨合攏。由于邊跨6#塊、邊跨現(xiàn)澆段和邊跨合攏段均在支架上進(jìn)行,支架承載能力較強(qiáng),可視為剛性支承。邊跨合攏段處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài),澆筑邊跨合攏段混凝土對(duì)邊跨現(xiàn)澆段和邊跨6#塊相對(duì)變形和受力較小,故邊跨合攏段不設(shè)置施工荷載平衡壓重,僅在中跨合攏段進(jìn)行施工荷載平衡壓重。
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