南京某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)市政道路工程施工組織總設(shè)計(jì)
南京某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)市政道路工程施工組織總設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹
1.1主要工程簡(jiǎn)述
1.1標(biāo)建設(shè)工程地處南京河西及雨花經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)xx地區(qū)。xx大道是河西新城區(qū)南北向重要的城市快速路,也是新城區(qū)xx景觀帶的重要組成部分。本標(biāo)段工程是xx大道南段(里程樁號(hào):西線WK0+730.64-WK3+370;東線EK0+732.57-EK3+358.082),西線長(zhǎng)2639.36m,東線長(zhǎng)2625.512m。
工程內(nèi)容主要包括軟基處理工程、路基工程、紅河路地道、規(guī)劃1號(hào)橋、淮河路跨線橋、下沉式地道、淮河路NE定向匝道橋、機(jī)電工程、雨污水工程以及其他附屬工程。
1.1.1道路工程
⑴ 平面設(shè)計(jì):道路前段考慮設(shè)置U型調(diào)頭車道,上下行車道的中心線各自采用各自的中央分隔帶邊線分別定線,東側(cè)中心線保持不變,調(diào)整西側(cè)中心線設(shè)計(jì)U型調(diào)頭車道,后段中心線采用斷面分中,一根中心線按規(guī)劃中心線設(shè)計(jì)。
⑵ 縱斷面設(shè)計(jì):縱斷面設(shè)計(jì)正常路段路面最低標(biāo)高控制在7.0m,為滿足路面縱向排水和道路凈空要求,道路最小縱坡采用0.3%,最大縱坡為3.0%。
⑶ 橫斷面設(shè)計(jì):基本為雙向8車道,標(biāo)準(zhǔn)斷面布置:4.0m(綠化帶)+16.0m(行車道)+12.0m(中央分隔帶)+16.0m(行車道)+4.0m(綠化帶)=52.0m。
⑷ 道路路面結(jié)構(gòu)為20cm兩灰土底基層、40cm兩灰碎石基層、8cm(粗粒)+6cm(中粒)+4cm﹙SBS改性﹚細(xì)粒式瀝青混凝土面層。
⑸ 軟土路基處理
1) 軟基處理設(shè)計(jì)原則:根據(jù)地形、地基土的工程性質(zhì)、路堤填筑高度、道路等級(jí)和寬度、工期要求等采用不同方法分段處理。
2) 軟基處理標(biāo)準(zhǔn):橋臺(tái)和路堤相鄰處容許工后沉降≤10cm,一般路段≤20cm;施工控制沉降速率分別為垂直沉降<1.0cm/晝夜,水平位移<0.5cm/晝夜。
3) 軟基處理方案:橋后采用空心薄壁管樁處理方案;一般不良地質(zhì)、較大填浜路段采用真空預(yù)壓處理方案,部分高填土路段采用水泥攪拌樁和真空預(yù)壓處理方案。
4) 明浜、明塘處理:礫石砂墊層,素土回填,土工布、土工格柵加強(qiáng);較淺的暗浜采用換填處理
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文章名稱:《南京某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)市政道路工程施工組織總設(shè)計(jì)》
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