人字閘門
[拼音]：renzi zhamen
[外文]：mitre gate
左右兩扇門葉分別繞水道邊壁內(nèi)的垂直門軸旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉水道時(shí)，俯視形成“人”字形狀的閘門。人字閘門工作時(shí)，兩扇門葉構(gòu)成三鉸拱以承受水壓力；水道開放時(shí)，兩扇門葉位于邊壁的門龕內(nèi)，不承受水壓力，處在非工作狀態(tài)。人字閘門一般只能承受單向水壓力，而且只能在上、下游水位相等，靜水狀況下操作運(yùn)行，最常用于通航河道的船閘，作為工作閘門布置在上、下閘首。
人字閘門的門葉可以作成平面形和圓拱形兩種（圖1）。圓拱形的門葉主拱肋僅受軸向壓力，用料較省，但剛度差，且門龕較深，應(yīng)用不普遍。通常多用平面形門葉。平面形門葉常用橫梁式（圖2a），僅在跨度特大的寬扁形水道孔口才用豎梁式（圖2b）。人字閘門左右兩扇門葉的兩個(gè)側(cè)端部位均設(shè)有豎直的門軸柱和接縫柱。門軸柱頂部和底端設(shè)有供旋轉(zhuǎn)支承的門樞，沿豎直側(cè)端有支承裝置。兩扇門葉上端一般都設(shè)有人行便橋。門葉的左右及下側(cè)均設(shè)有止水裝置，接縫柱也起止水作用。人字閘門關(guān)閉時(shí)，門葉和閘墻的夾角一般不大于70°。中、小型人字閘門有的設(shè)計(jì)成可承受雙向水壓力的布置，這種閘門的門葉和閘墻的夾角不宜大于115°。承受雙向水壓力的人字閘門，在改變布置形式、結(jié)構(gòu)狀況及操作方式后，也可運(yùn)用于雙向水級(jí)的小型船閘(圖3)。人字閘門的閉門力和啟門力用于克服阻力和摩擦力，主要是水平方向的靜水阻力和風(fēng)阻力。啟閉機(jī)械分別設(shè)在水道兩側(cè)的岸邊上，分為：剛性推拉式如輪盤式、齒桿式、液壓活塞式，柔性牽引式如用繩索或鏈條等。
1949年以來，中國(guó)在通航河道的船閘上多采用人字閘門。至今，中國(guó)的人字閘門設(shè)計(jì)、制造、安裝已達(dá)到世界先進(jìn)水平。美國(guó)新威爾遜船閘人字閘門為33.5m×36.2m(寬×高)、南斯拉夫和羅馬尼亞的鐵門水電站船閘人字閘門為34m×22.0m、中國(guó)葛洲壩水利樞紐船閘人字閘門單扇最大尺寸為19.7m×34.5m（見彩圖），都屬巨型閘門。中國(guó)湖北樊口船閘的10m×18m人字閘門是雙向擋水的人字閘門。
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