[拼音]：teshu tiaojian xia qiche shiyong jishu

[外文]：operating technique of motor vehicle under special conditions

在嚴(yán)寒、酷暑、壞路或無路條件下以及在高原地區(qū)使用汽車的技術(shù)或方法。汽車雖然具有機(jī)動(dòng)、靈活和適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，但在特殊條件下運(yùn)行，必須根據(jù)具體情況采取措施，甚至加裝必要的附屬裝置，才能發(fā)揮其使用性能。

嚴(yán)寒條件

汽車在氣溫低于－15℃的條件下由于混合氣霧化汽化不良，潤(rùn)滑油粘度（見汽車潤(rùn)滑料）增高甚至凝結(jié)，點(diǎn)火能量下降，造成起動(dòng)困難，機(jī)件磨損加劇，燃料消耗增加。針對(duì)這些情況應(yīng)采取以下措施。

（1）預(yù)熱：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以前采用熱水、蒸汽或電熱裝置、遠(yuǎn)紅外線加熱裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，以改善混合氣霧化汽化和零件潤(rùn)滑條件。溫度過低時(shí)，柴油機(jī)汽車用的輕柴油粘度增大，流動(dòng)不暢，霧化不良，必要時(shí)也應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。

（2）保溫：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)采用百葉窗和保溫套進(jìn)行保溫。在－40℃以下的嚴(yán)寒下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和蓄電池都應(yīng)進(jìn)行保溫。有條件的地區(qū)也可以興建汽車庫(kù)對(duì)汽車保溫。

（3）進(jìn)行季節(jié)性保養(yǎng)：在嚴(yán)寒季節(jié)到來前進(jìn)行一次季節(jié)性保養(yǎng)。換用低粘度潤(rùn)滑油或稠化油以改善潤(rùn)滑條件；調(diào)整油、電路，提高充電電流和電壓；在冷卻系統(tǒng)中加注防凍液（見汽車防凍液），增加蓄電池中電解液的比重以防止凍結(jié)。

酷暑條件

汽車在高溫條件下使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱，造成充氣系數(shù)降低，熾熱點(diǎn)火和爆燃，潤(rùn)滑油粘度降低，機(jī)件磨損加劇。高溫還使燃料或制動(dòng)液（見汽車制動(dòng)液）易于發(fā)生氣阻，電解液加快蒸發(fā)，輪胎（見汽車輪胎）易于爆破。針對(duì)這些情況，通常采取以下措施。

（1）提高冷卻系統(tǒng)散熱能力：經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)的密封程度、風(fēng)扇帶的張緊度以及冷卻水是否加滿；清除水垢，必要時(shí)采取增加風(fēng)扇葉片數(shù)，提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和加裝護(hù)風(fēng)圈等措施。

（2）進(jìn)行季節(jié)性保養(yǎng)：換用高粘度或含有添加劑的潤(rùn)滑油和耐高溫的潤(rùn)滑脂以減少零件磨損；選用高辛烷值汽油，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角，及時(shí)清除積炭，以防止燃料氣阻和爆燃。

（3）選用高沸點(diǎn)制動(dòng)液以防止制動(dòng)液發(fā)生氣阻。經(jīng)常檢查輪胎狀況，根據(jù)胎溫變化適當(dāng)增加停車降溫次數(shù)，以防止輪胎爆破。

高原地區(qū)

汽車在高原地區(qū)行駛，由于海拔高、氣壓低、空氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量下降，混合氣變濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性下降。針對(duì)這些情況應(yīng)采取以下措施。

（1）提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比：提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以提高它的熱效率，以增加功率降低油耗。但壓縮比的提高受到爆燃的限制。為此可采用改進(jìn)燃燒室形狀、火花塞位置等措施，以減小爆燃傾向。

（2）采用增壓裝置：柴油機(jī)不會(huì)發(fā)生爆燃限制，可使用增壓裝置以提高充氣量，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽油機(jī)采用增壓裝置雖然受到一定限制，但在高原地區(qū)使用，也可提高功率，降低油耗。

（3）選擇和調(diào)整化油器：高原地區(qū)空氣稀薄，空燃比減小，要求化油器不但能使燃油霧化良好，空氣燃油混合均勻，還要保持最佳的空燃比。因此要根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，選擇適當(dāng)型號(hào)的化油器工作，并調(diào)整和優(yōu)選化油器各部尺寸及主要量孔流量。

壞路或無路條件

壞路或無路主要是指土路、冰雪泥濘道路或松軟的土地和流砂地面。汽車在壞路上行駛，驅(qū)動(dòng)輪與地面附著力減小，車輪的滾動(dòng)阻力增大，甚至?xí)龅礁鞣N障礙物。針對(duì)這些情況，通常采取以下措施：

（1）提高車輪與地面的附著力，防止車輪滑轉(zhuǎn)。最有效的措施是在車輪上安裝防滑鏈。由于防滑鏈較重，而且拆裝不方便，一般只在較長(zhǎng)的冰雪道路上使用。如果壞路或無路地帶不長(zhǎng)時(shí)，可使用容易拆裝的防滑塊或防滑帶。

（2）使用具有高通過性能的越野汽車。利用帶有絞盤或加裝絞盤的自救汽車也可以克服短距離的壞路或無路地帶。自救汽車陷入泥濘中可以利用絞盤自己絞出。

（3）選用越野花紋輪胎以提高汽車的通過性。越野花紋輪胎的花紋溝槽深，凸出面積小，與路面附著力大，宜于在泥雪地或松軟地面上行駛。

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標(biāo)簽：特殊條件下汽車使用技術(shù)

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文章名稱：《特殊條件下汽車使用技術(shù)》

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