海上油氣儲輸系統(tǒng)
[拼音]：haishang youqi chushu xitong
[外文]：offshore oil and gas storage and transportation system
海底采出油氣的收集、處理、計量、儲存和運輸過程及所需設施的總稱。海上油氣儲輸系統(tǒng)在開發(fā)總投資中占很大百分比，維持費的百分比也大，必須根據(jù)油、氣藏性質(zhì)，油、氣消費點的位置，環(huán)境條件，經(jīng)濟效益等，合理選擇儲存和輸送方式。按照處理和儲油所在位置可分為：
（1）全陸式；
（2）半海半陸式（即部分或全部處理設備在海上，而儲油中轉站則在陸上）；
（3）全海式三種。1897年美國鉆出的第一口海上油井，采用全陸式集輸系統(tǒng)。1938年在墨西哥灣建成半海半陸式系統(tǒng)，1966年在波斯灣建成第一座全海式系統(tǒng)。海上低產(chǎn)的小油田適宜于采用全海式，一般高產(chǎn)海上油田用半海半陸式的比較靈活（見圖）。全陸式只有在油氣田與海岸的距離非常近時才使用。海上儲油與陸地油田相同，有：
（1）水上平臺儲油，只適用于離岸較遠產(chǎn)量不大的油田；
（2）水面單點系泊儲油裝置，最大已達30萬噸儲存量；
（3）水下海底油罐。輸送方式有兩種：
（1）管線輸送，生產(chǎn)穩(wěn)定，維持費用低，適用于近岸或油氣產(chǎn)量大的油田；
（2）油輪輸送，在航道及港口許可的條件下，油輪愈大，運輸成本愈低。
- 參考書目
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- E.N.Tiratso，Oil Fields of the World，Scientific Pre.Ltd.Beaconsfield England，1976.
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標簽：haishang youqi chushu xitong、海上油氣儲輸系統(tǒng)
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文章名稱：《海上油氣儲輸系統(tǒng)》
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