4月21日，隨著12號引橋最后一段面層澆筑完成，由中交三航局寧波分公司承建的寧波舟山港梅山港區(qū)集裝箱碼頭6至10號泊位工程水工主體完工。4月22日，寧波舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程8號至9號泊位（二階段）順利通過竣工驗收，標志著梅山港區(qū)向打造寧波舟山港第二個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭又邁出了堅實一步。

寧波舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程是目前國內(nèi)等級最高的集裝箱碼頭，該工程地處寧波梅山島東南側(cè)，緊接梅山1號至5號集裝箱碼頭（已建一期工程）。該工程是目前國內(nèi)等級最高的集裝箱碼頭工程，總投資約79億元。梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭設計建設2個20萬噸級和3個15萬噸級泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)兼顧20萬噸級），岸線總長2150米，設計年通過能力430萬標準箱。項目于2015年12月28日開工，繼2020年11月完成6號至7號泊位（一階段）竣工驗收后，本次組織完成了8號至9號泊位（二階段）竣工驗收，剩余10號泊位也將在年底前建成投用。整體建成后，與已經(jīng)建成投產(chǎn)的1至5號泊位相連，成為一體，預計年集裝箱吞吐能力超過1000萬標箱，寧波舟山港將擁有穿山港區(qū)和梅山港區(qū)兩個“千萬箱級”的單體集裝箱碼頭，寧波舟山港將成為全國乃至全球唯一擁有雙 “千萬箱級”吞吐能力的單體集裝箱“超級港口”。

梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程全面建成投用后，梅山港區(qū)年集裝箱通過能力將超1000萬標準箱，寧波舟山港有望成為我國乃至全球唯一擁有雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口，對提升寧波舟山港“硬核”力量，推進中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)和長江沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和更高水平對外開放具有重要意義。

近年來，梅山港區(qū)6號至9號泊位以數(shù)字化建設為契機，積極推進智慧、綠色、低碳碼頭建設，自主研發(fā)n-TOS+iECS(集裝箱生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)+智能設備調(diào)度控制系統(tǒng))“雙芯”智慧大腦，形成了以“遠控輪胎式龍門吊+遠控單小車橋吊+智能集卡”為核心生產(chǎn)作業(yè)鏈。

同時，梅山港區(qū)堅持多維技術融合驅(qū)動綠色低碳港區(qū)發(fā)展，努力構(gòu)建以“電”為中心的碼頭能源體系。探索實施風電、光伏項目，堅持與泊位同步配套建設高壓岸電系統(tǒng)，為?？看a頭的船舶輸送穩(wěn)定電能。此外，寧波舟山港首座全自動換電站于去年11月15日在港區(qū)建成投用，進一步提升港口綠色化發(fā)展水平。

截至目前，我國現(xiàn)有深圳鹽田港、青島前灣港區(qū)和寧波舟山港穿山港區(qū)3個“千萬箱級”的單體集裝箱碼頭。加上寧波舟山港在建的梅山港區(qū)集裝箱碼頭，我國將有4個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。

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文章名稱：《設計等級最高的集裝箱碼頭工程，梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程（二階段）順利通過竣工驗收》

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